新加坡与中国开始探讨恢复商务旅游，酷航将于6月率先重启广州航线

　　整个考试复习规划首先需要考虑总体间分布，暑假备考相比于寒假备考有先天优势，暑假的时间比寒假的时间更长，并且不需要经过中国新年，因此可用于认真学习备考的时间是比AEIS考试更加充足。对于小学组同学，考生应该平均花在准备上的时间要在4小时以上，而对于中学组同学则可以根据实际情况相应的延长复习时间。

　　新加坡出入境限制政策即将渐渐放宽，从6月2日起，新加坡将逐步允许旅客在樟宜机场过境，新加坡居民也将可以到海外进行必要活动如商业旅游。

　　新加坡贸工部长陈振声表示，新加坡正与几个社区传染风险相同或更低的国家试行“绿色通道”安排，以便在安全、有限人数和做好保障措施的情况下进行必要的旅行，这些国家包括中国、澳大利亚，新西兰和韩国等。

　　自新冠肺炎于全球大爆发，多个国家为了控制疫情传播都争相限制边境人口流动。执行严格的国家拒绝非国民入境，即使比较宽松的也要求非国民入境必须隔离。全球国际旅客大幅减少，大量班机停飞。虽然欧、美一些国家已打算尽快复工，但在疫苗出现之前，国际旅客回复正常仍然似是遥遥无期。5月11日，中韩两国建立便利两国人员来往的“快捷通道”正式启用，首批200多名韩国急需赴华人员享有便利安排。中韩这种互相认证的“绿色通道”有可能成为国际交流阶段性回复的一个参考方式。

　　另一方面，“绿色通道”的经验也可以成为双边或多边恢复国际交流的一个模式。未来，疫情受控的国家和地区，可以积极连络，建立相互认证机制及标准，以尽快回复一定人员交流。如果更多国家参与，更可能成为一种新的国际交流常态，对经济和社会也能起舒缓作用。

　　此外，新加坡将从6月2日起，逐步允许旅客在樟宜机场过境。航空公司必须向新加坡民航局呈交中转路线，所有申请须通过飞行安全，公共卫生隐患，以及乘客和乘务员健康等方面的审核。新加坡民航局也将采取严格措施，确保过境旅客留在过境区的指定设施，与机场其他乘客没有接触。

　　而随着防疫措施下来分阶段松绑，航空服务也缓步重启。新加坡酷航已率先宣布于6月重启四条航线的部分航班，率先于6月恢复的四个航点是广州、怡保、槟城和古晋。从6月7日起，酷航每周将有一趟往返新加坡和广州的航班。

　　以下是酷航5月至6月的全球航班：

　　目前，新加坡航空公司及旗下航空公司的乘客，从5月11日起须通过基本健康检测才能登机，并全程佩戴口罩，机上部分服务也暂停。

　　新航和胜安

　　乘客登机前得通过体温检测，并且口头申报健康情况。乘客也得自备口罩在旅途中全程戴上，并且和他人保持安全距离。

　　另外，往返东南亚国家之间和飞往中国的新航班机将暂停机上的餐饮服务，机组人员将改而在乘客登机时，提供装有小点和饮料的点心包。其他航班则会继续提供餐饮服务。

　　新航和胜安也将继续执行早前推出的防疫措施，包括用消毒剂清理班机，并且暂停在乘客登机后提供热毛巾。班机上也不再提供菜单、杂志等放在乘客座位前的读物。

　　酷航

　　新加坡航空公司旗下子公司酷航从5月11日起，只允许乘客携带三公斤手提行李登机。

　　其余手提行李则可改用托运，乘客无需支付额外费用；机场入口处及办理登机的柜台将有地勤人员协助指导乘客。

　　此外，酷航乘客也须在登机柜台或通过短信链接，在登机前申报健康情况及通过体温检测。乘客也须自备口罩并在机上全程戴上。

　　新航方面表示，飞机机组人员和飞机师飞行前都必须测量体温，身体不适的话则不要上班，另外飞行时也需要戴口罩和护目镜。飞机也经过了“彻底的清洁过程”，并配备了高效微粒空气（HEPA）过滤器。

　　肆虐全球的新冠肺炎疫情开始放缓，各国陆续放宽“封城令”与“限聚令”等抗疫措施，相信有不少人希望可以尽快出国旅游。不过忧虑在飞机感染病毒的声音依然不绝，到底航空业界采取什么方法，希望挽回大家的信心？

　　在疫情下，保持社交距离已经成为指定动作，民众在公开场合起码要有1.5至2米距离，这个措施在广阔的空间固然不会遇到太大问题，但在飞机上如何实施，则是一大难题。

　　例如新西兰航空公司（Air New Zealand）决定在内陆航班上，在乘客之间腾出一排空席作为分隔，而美国达美航空（Delta）则计划在7月前继续限制载客量至六成。

　　除了座位之间的距离外，机舱内的空气质素亦是大家关注焦点，以2003年同为冠状病毒的SARS为例，一名72岁男患者在当年3月15日从香港飞往北京，之后机上120名乘客和机组人员中，有22人证实感染。因此令人忧虑新冠肺炎病毒会否出现同样情况。

　　图片来源：路透社

　　澳航集团医疗长霍斯古德（Ian Hosegood）强调在飞机上受感染的风险非常低，指机舱安装达医院级别的高效滤网（HEPA），每5分钟换气，从外面抽入新鲜空气之余，亦可抽走99.9%包括病毒在内的粒子。再加上座位的高椅背可以作为屏障，呼吁乘客无需担心。

　　包括澳航在内，很多航空公司都会尽力在机舱空气这个议题上让旅客安心，但澳洲新南威尔斯大学（UNSW）病毒学教授麦金泰尔（Raina MacIntyre）指出，从肺结核病的研究显示，坐在患者前后数排的乘客都有受感染风险，病毒可能在5分钟换气之间透过气流散播。两大飞机制造商波音（Boeing）和空中巴士（Airbus）的专家正进行连串模拟实验，希望找出改善机舱空气质量的方法。

　　在推出实际方式改善飞机环境和有疫苗前，大家乘坐飞机时仍需遵守不少指引，例如参考澳航刚公布以下的措施：

　　上机前

　　・鼓励乘客透过网上或程式预办登机手续，并在机场自助托运行李

　　・在登机闸口提供酒精搓手液

　　・在候机室实施社交距离，加强消毒和更改餐饮服务

　　在机上

　　・加强机舱消毒，包括针对座位、安全带、行李储物柜、通风系统及洗手间等高危位置

　　・向乘客提供消毒纸巾，为扶手、托盘和安全带清洁

　　・简化餐饮服务，将机组人员及乘客的接触减至最低　　

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